水素
トヨタ新型燃料電池バス、水素の満充填は約10分で長距離運行を想定した仕様
トヨタの新型燃料電池バスは水素の満充填が約10分で済み、バス事業者は充填時間と稼働率を見極める段階に入っている。
BLUE NOVA編集部
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世界の水素・持続可能性ニュース
水素
人工光合成の今 安価なクリーン水素へ、商用化目標2035年
人工光合成は、太陽光パネルで発電した電気を利用して水素を生成する技術である。大阪公立大学と飯田グループホールディングスが共同で開発した人工光合成システムが、大阪・関西万博で展示された。現状の光変換効率は低いが、改良を重ね
BLUE NOVA編集部
水素
川崎重工とTBグローバルテクノロジーズ、船陸間の液化水素荷役を
川崎重工とTBグローバルテクノロジーズは、船陸間の液化水素荷役を支える6インチローディングアームの共同開発を完了した。世界初の商用仕様となり、液化水素サプライチェーンの構築に貢献する。液化水素ローディングアームの国際規格
BLUE NOVA編集部
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世界最高レベルの低NOX性能実現に見通し…川重、水素航空エンジン
川崎重工業は、水素航空エンジンの試験運転に成功した。独自開発の燃焼器を搭載した小型水素エンジンで、窒素酸化物の排出量を低減することができた。世界最高レベルの低NOX性能を実現できる見通しを得たとしている。
BLUE NOVA編集部
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CO295％減の水素エンジンに注目 大型商船向けで世界初、兵庫・明石
ジャパンエンジンコーポレーションは、水素を燃料とする大型商船向けのエンジンを開発した。二酸化炭素の排出量を95％以上削減できるという。世界初の大型商船向けの水素エンジンで、2028年度から実証運航を計画している。
BLUE NOVA編集部
水素
燃料はアンモニアだけ、水素は車上でつくる！ ダイハツが開発する
ダイハツ工業は、アンモニアを燃料として使用する内燃機関を開発中である。アンモニアの一部を車上で水素に変換し、アンモニアと混ぜて燃焼させる。水素タンクを必要としないこのシステムは、軽自動車用に開発されている。
BLUE NOVA編集部
水素
MIT発スタートアップ、トラックを水素仕様に改造すれば運行コスト
MIT発のスタートアップ、LNKEnergiesは、トラックを水素仕様に改造することで、運行コストを削減できるとしている。ディーゼル価格が高騰している中、トラック事業者がコストと汚染を抑える手段として注目されている。
BLUE NOVA編集部
水素
ホンダと大成建設、走るだけでワイヤレス充電できる無線給電道路システムを開発。大型トラックにも対応した走行中ワイヤレスEV給電の公道実証をまもなく開始
スマートモビリティJPが報じた水素分野のニュース。
BLUE NOVA編集部
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2026.10.11 HIOKI、「グリーン水素」プラントの高効率運用を後押し
HIOKIは、グリーン水素プラントの高効率運用を目指し、インドネシアで実証研究を実施する。新エネルギー・産業技術総合開発機構の国際実証事業に採択された。HIOKIは蓄積した計測技術を生かし、エネルギー利用の高度化と脱炭素
BLUE NOVA編集部
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水素燃焼、水蒸気でグリル 愛知・知多市でメニュー提供…チキン
愛知県知多市のカフェでは、水素を使ったグリル料理の提供が始まった。水素が燃える時に発生する水蒸気が食材の水分やうま味を閉じ込め、外はカリッと中はジューシーに仕上がるほか、二酸化炭素削減にもつながるという。水素メニューは、
BLUE NOVA編集部
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CO2排出ゼロ！ 川崎重工「未来の飛行機」エンジンの運転に成功
川崎重工業は、水素航空機向けの小型エンジンの運転試験に成功した。水素燃焼器を搭載したエンジンで、安定した燃焼と推力発生を確認した。川崎重工業は、2030年度までに水素航空機システムの地上実証試験を計画している。
BLUE NOVA編集部
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韓国、10年で1000兆ウォン規模の「緑の大転換」…脱炭素と経済成長
韓国政府は、2035年までに1000兆ウォン規模の「韓国型グリーントランスフォーメーション戦略」を実施する。脱炭素と経済成長を両立させる計画で、鉄鋼や石油化学などの製造工程を脱炭素化し、再生可能エネルギーの設備容量を増や
BLUE NOVA編集部
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